Royal Enfield markası ülkemizde uzun süredir var olsa da yeteri kadar süreklilik sağlayamayan bir marka olarak kenarda duruyordu. Son yıllarda ise markanın yeni yöneticileri ile ülkemizde ayaklarını yere daha sağlam basmaya çalıştıklarını görüyoruz. Öyle ki yeni modelleri bile Avrupa pazarı ile benzer zamanlarda ülkemizde satışa çıkarılıyor. Markanın yeni yüzü olan Bear 650 modeli ise adını, Kalifornia’daki zorlu“Royal Enfield Bear 650 (2025) – İnceleme” yazısının devamını oku
Kategori arşivleri: inceleme
Yamaha NMAX 125 (2025)
Motosiklet sohbetlerinde her zaman büyük, kaliteli, ağır ve yüksek bütçeli motosiklet hayalleri kuruluyor olsa da gerek ülkemizde gerekse Avrupa pazarında en fazla satış rakamlarına bu büyük makineler değil, düşük bütçeli ve kullanıcı dostu küçük motosikletlerin ulaştıklarını görüyoruz. Aslında motosikletleri ne için kullandığımız konusunda biraz hayalci davranıyoruz. Şehirlerde yaşayan ve gündelik hayatta motosiklet kullanan insanlar için“Yamaha NMAX 125 (2025) “ yazısının devamını oku
2025 Honda ADV 350 İncelemesi: Yenilikler ve Performans
Piyasaya ilk defa sürülen motosikletler genelde ilk yıllarında yükselen satış rakamları ile sektöre giriş yaparken yıllar geçtikçe bu eğride aşağı yönde bir hareket görülmesi geneldir. Ancak Honda ADV 350 için bu durum biraz farklı. “Adventure Scooter” sınıfının ileri gelenlerinden birisi olarak Avrupa’da satışa sunulduğu 2022 yılından itibaren her yıl daha fazla satış rakamlarını izleyerek yoluna emin adımlarla“2025 Honda ADV 350 İncelemesi: Yenilikler ve Performans” yazısının devamını oku
2025 KTM 390 Adventure
KTM battı, batıyor, Çinli firmalara satıldı, satılıyor derken yenilediği modellerini tanıtmaya devam ediyor. Biz dedikoduları bir tarafa bırakıp bambaşka bir şekilde bizlere sunulan 390 Adventure modelini inceledik. Avrupa basınında yer alan bilgileri incelediğimizde yenilenmiş olan 390 Adventure modelinin şehir içi kullanıma uygun “X” ve arazi kullanımına uygun “R” olarak iki farklı modelinin olacağı ve “R”“2025 KTM 390 Adventure” yazısının devamını oku
HONDA CRF 250 L – HERO X PULSE 200 4V KARŞILAŞTIRMA
Honda CRF 250 L ile rakiplerinden Hero X Pulse 200 4V karşılaştırması ile beraberiz. Honda CRF 250 modelleri uzunca süredir ülkemizde sıfır kilometre olarak satışa sunulmuyordu. Ülkemizde çok sevilen bu modelin 2023 yılı ilk yarısından itibaren tekrar ülkemize geleceği Honda Türkiye tarafından açıklandı. CRF’nin ülkemize gelmediği yıllarda ise Hero tarafından X Pulse 200 modeli ülkemizde“HONDA CRF 250 L – HERO X PULSE 200 4V KARŞILAŞTIRMA” yazısının devamını oku
HONDA DİO – HERO DASH 110 KARŞILAŞTIRMA
Honda Dio ile yakın rakibi Hero Dash karşılaştırması ile beraberiz. Bu karşılaştırmada şöyle bir fark var, Honda Dio ile yaklaşık 1 yıl süren yol arkadaşlığımız oldu. Tabii ki bu arkadaşlık tarafsızlığımıza herhangi bir gölge düşürmeyecektir. Şehiriçi kullanımda düşük hacimli motosikletler, hele sele altı geniş, düşük yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri gibi özellikleri ile de öne“HONDA DİO – HERO DASH 110 KARŞILAŞTIRMA” yazısının devamını oku
KANUNİ SEHA – RKS FRECCİA KARŞILAŞTIRMASI SİZLERLE
Düşük hacimli scooterler arasında, Çin üretimi olanlar, fiyat avantajı da göz önüne alındığında daha fazla tercih ediliyorlar. Bu karşılaştırmada konuklarımız Kanuni Seha ile RKS Freccia oldu. Sizin tercihiniz hangisi? Bu iki motosiklet hacim, güç ve tork olarak neredeyse aynı değerleri kapsıyorlar. Her iki motosikleti de kullanma şansına sahip olmadım. Bu karşılaştırmada kayıt üzerinde Kanuni Seha’nın“KANUNİ SEHA – RKS FRECCİA KARŞILAŞTIRMASI SİZLERLE” yazısının devamını oku
APRİLİA TUAREG 660 TANITILDI
Aprilia’nın bugüne kadarki en gelişmiş macera sürüşü konsepti Aprilia geçmişte çok beğenilen Tuareg 660 modelini yep yeni bir halde tanıttı. Yamaha Tenere 700’e benzetilen bu model, ara segmente heyecan katacak gibi duruyor. Henüz Türkiye fiyatı ve ülkemize ne zaman geleceği belli değil. Özellikler Alışılmışın dışına çıkın, önceki normlardan uzaklaşın ve hem yolda hem de arazide“APRİLİA TUAREG 660 TANITILDI” yazısının devamını oku
AFRİCA TWİN İLE 10.000 KİLOMETRE
Kullanıcı Deneyimi Yaklaşık 2 yıldır, 2017 model, DCT şanzıman, Honda Africa Twin 1000 cc kullanıyorum. Bu süreçte 10.000 kilometre yol aldık. Bu yolun büyük çoğunluğu da şehir içi yollarda geçti. Ayrıca ayrıntılara girmeden belirteyim çok fazla gazlayarak kullanmayı seven birisi değilim. Ne son hız, ne viraj ne de performans ile alakalı sınırları denemek gibi huylarım“AFRİCA TWİN İLE 10.000 KİLOMETRE” yazısının devamını oku
ÇİN MALI MOTOSİKLET DENİNCE…
Aklınıza ilk ne geliyor? Ülkemizde motosiklet sektörü nedense sadece İstanbul’dan ibaret gibi görünüyor. Görünüyor diyorum çünkü sosyal mecralarda takip edilen içerik üreticilerinin büyük bir çoğunluğu İstanbul merkezli. Elbette normal. Tüm markaların merkezleri orada, test motosikletleri orada, sponsorlar orada, her şey orada olunca bizler de sadece oralarda üretilen içerikleri takip etmek zorunda kalıyoruz. Oysa Türkiye denilince“ÇİN MALI MOTOSİKLET DENİNCE…” yazısının devamını oku
MotoPilot 