Neredeyse hepimiz, motosikletlerimiz için en iyi motor yağının ne olacağını öğrenmek için Servislere, Ustalara, Tamircilere ve hatta sosyal medyada yer alan bilgileregüveniyoruz. Bir önceki yazımızda üretildiği maddelere göre motor yağlarını açıklamıştık. Şimdi ise aldığımız tüm marka yağların üzerinde yazan 5W40, 10W40, 15W50 gibi rakamların ne anlama geldiğini anlamaya çalışalım.
Motor yağı seçerken, ‘W’ harfinden önceki ve sonraki sayılara dikkat edin. Bu sayılara derece adı verilir. “W” harfi, “Kış”(Winter) anlamına gelir ve “W” harfinin önünde yer alan rakam, söz konusu yağ için kalitesini koruyabileceği ve en düşük performans göstereceği sıcaklığı temsil eder (NOT: Sıcaklık, motorun sıcaklığı değil dış hava sıcaklıklarını ifade eder).
SAE derecelendirme sistemini kullanarak motor yağlarına kısa bir bakış için aşağıdaki tabloya göz atın.
Örnek olarak 10W40 derecesini kullanalım. 10 sayısı, yağın viskozitesini koruyacağı en düşük sıcaklık noktasını temsil eder. Bu sınıf için en düşük çalışma sıcaklığı genellikle -25 ° C’dir. Dış sıcaklığın 10 ° C daha düşük olduğu bir yerde iseniz, motor çalıştırıldığında veya çalışırken yeterli yağlama sağlayacak kadar akışkan olmayacaktır.
Bu nedenle, “W” yazısının önündeki sayı yani dış hava sıcaklığı ne kadar düşük seçilirse düşük sıcaklıklarda yağ formunu ve viskozitesini o kadar iyi koruyacaktır. Ülkemiz genel iklimi gereği kuzey ülkelerine kıyasla daha yüksek olduğu için Doğu Anadolu Bölgesi haricinde pek fazla düşük derecelerde yağlar tercih edilmiyor.
Şimdi, ‘W’ harfinden sonra gelen 40 sayısını inceleyelim! Bu rakam yağ performansının ne kadar yüksek sıcaklıklara uygun olduğunu temsil eder. Ancak konu yüksek sıcaklık derecesi olduğunda yüksek motor devir aralığında çalışma, motor soğutma sistemi ve çevresel faktörler gibi değişkenleri de hesaba katmak gerekir. Yani 40, yağın şeklini ve viskozitesini 40 ° C civarı dış hava sıcaklıklarda koruyabileceği anlamına gelir.
Eğer dış hava sıcaklığı seçilen sıcaklık değerini aşarsa ne olur?
Yağ incelmeye ve viskozitesini kaybetmeye başlar. Bu olduğunda, yağ parçalanmaya başlar ve motora yeterli yağlama sağlamaz. Ülkemizdeki ortalama sıcaklıklar genellikle 28-30 ° C olduğu için birçok üretici Türkiye’de 10W40 ve buna yakın derecelerdeki yağları kullanmanızı tavsiye edecektir.
Motor yağları söz konusu olduğunda, farklı üreticilerin çeşitli iddialarla birlikte gelen çoklu katkı maddeleri kullanan farklı formülasyonları vardır. Sadece basit düşünmeniz ve konunun temel taşlarını anlamanız yeterli olacaktır. Bu temel kriterleri bilmek size gönül rahatlığı, mutlu bir cüzdan ve sağlam motosikletler verecektir. Hepinize emniyetli sürüşler keyifli yollar dilerim.
Günümüz pandemi şartları sonrası daha fazla talep edilen, trafiğin ağırlığından ve sıkışıklığından kurtulmak, farklı bir heyecan yaşamak, özgürce doğada ve yollarda olmak, rüzgârı hissetmek, işiniz gereği ihtiyaç duymak ve aldıktan sonra içine gireceğiniz arkadaşlık/kardeşlik ortamı ve aklıma gelmeyen diğer gerekçeler ile motosiklet almak aklınızın bir köşesinde yer etmiş olabilir.
İçimizde o tatlı heyecan, acaba nasıl bir motosiklet ile başlamalıyım sorusu maalesef her kafadan bir ses çıkmasına ve özgür olacağımıza inandığımız dünyaya girmeden fazlaca baskı hissetmemize neden oluyor. Bu yazıyı okuduktan sonra o baskıdan çıkıp daha rahat bir şekilde hangi motosiklet ile başlamanız gerektiğine karar vereceğinizi düşünüyorum.
Neden Motosiklet
Motosiklet almadan önce ilk düşünmeniz gereken konu motosiklete neden ihtiyaç duyduğunuzdur. Bu soruya cevap vermeden bir sonraki adıma geçerseniz emin olun bir YouTube canlı yayınında mutlaka “Abi r25 mi, CRF 250 mi, Dominar 400 mü?” diye bir soru sorarsınız. Çünkü birbiri ile hiç alakası olmayan, tamamen farklı amaçlara ve farklı yollara hitap eden motosikletler arasında kalmışsınızdır. Bu durumda kalmamak için bu soruya cevap vermeden diğer adımlara geçmeyin.
Acaba Başkaları Ne Düşünür?
Motosiklet kullanmaya başlarken önceliğinizin harika bir zaman geçirmek olduğunu, keyif alıp, mutlu olmak olduğunu; kimseyi etkilemek, birilerinin beğendiği bir motosikleti almak veya daha motosiklet sahibi olmadan satmayı düşünmek gibi bir zorunluluğunuzun olmadığını kabul etmelisiniz.
Hayatınızı zorlaştıracak, belki de motosiklet hayatınızın başlamadan bitmesine sebep olacak maddi/manevi kayıplar verdirecek hatta sizi ömür boyu motosikletten uzak tutacak sorunlar yaşatacak motosikletleri seçmek(sırf başkaları böyle istediği için) sizce de çok saçma değil mi?
Unutmayın ki ilk motosikletinizi sürmekten ne kadar zevk alırsanız, onu o kadar çok kullanırsınız ve o kadar iyi bir sürücü olursunuz. Tecrübeli motosiklet sürücüleri, iyi bir motosikletin kötü sürücüsünden çok, kötü bir motosikletin(başkalarına göre) iyi sürücüsüne saygı duyarlar.
Düşük Hacimli Motosiklet Almaktan Utanmayın!
Büyük hacimli bir motosiklet yerine daha küçük hacimli bir motosiklet satın almaktan utanmayın. Daha küçük hacimli motosikletler genellikle daha hafif ve daha ucuzdur, bu da iki anlama gelir:
a) sürmesi ve manevra yapması daha kolaydır, bu nedenle yeni başlayanlar için daha az streslidir ve daha eğlencelidir ve
b) bütçenizi daha yeni, ama daha küçük hacimli bir motosiklet almak için harcayabilirsiniz.
“Sıkılacaksın” diyenleri, her şeyi bilen, her soruya cevabı olan, bilgisi olmadığı her konuda fikri olan o efsane motosiklet kullanıcılarını görmezden gelin. Göreceksiniz motosikletinize hâkim olur olmaz kendinize olan güveniniz artacak ve doğru karar verdiğinizi anlayacaksınız.
Yeterli tecrübe ve güvene eriştikten sonra düşük hacimli motosikletinizi satarsınız ve başka bir motosiklet alırsınız. Sadece şöyle bir örnekle bu konuyu kapatmak istiyorum; 250 kilogram ağırlığında bir motosikleti dik tutmak mı daha kolaydır yoksa 150 kilogramlık bir motosikleti mi?
Rahat Hissedin
Motosiklet tarzları arasında gidip gelmektense, bir bayiye gidin ve kararsız kaldığınız tarzlarda motosikletlerin üzerine oturun ve inceleyin. Motosikletin üzerinde iken bir kaç oturuş pozisyonunu, ellerinizin kollarınızın ayaklarınızın ne durumda olduğunu, bu oturuş pozisyonunda sizi rahatsız eden bir şeyin olup olmadığını değerlendirir ve farklı tarzları kıyaslayıp hangisinde daha rahat ettiğinize karar verebilirsiniz.
Ufak bir hatırlatma yapayım; motosiklet temel eğitim veren kurumların birçoğunda, CBF150, YBR 125 gibi motosikletlerin kullanılmasının bir nedeni vardır. Bu tarz motosikletler güvenilir olmasının yanında, çoğu sürücüye uyar, sürülmesi ve kumanda kollarını kullanmak daha kolaydır ayrıca sık sık arıza vermez yolda bırakmazlar, parçaları da hem ucuz hem de her yerde bulunabilirler. İlk motosikletinizi seçerken bence sizin de önceliğiniz bunlar olmalıdır.
Yeni Motosikletlere Göz Atın
Eğer bütçeniz yeterli ise yeni nesil motosikletler almak mantıklıdır. Bu sayede motosikletinize güveniniz artar, arızalansa bile garanti kapsamında olduğunu bilirsiniz. Yeni motosikletlerin tek riski başımıza gelebilecek bir kaza durumunda ortaya çıkabilecek malzeme masraflarıdır. İlk motosiklet ile düşmek genel geçer bir kural olarak kabul edilir. Belki bu sebeple yeni nesil ikinci el motosiklet almayı da(Bütçeyi düşürerek alabiliyorsanız!) düşünebilirsiniz.
İyi Bir Kullanıcıdan veya Güvenilir Bir Firmadan Alım Yapın
Motosiklet alırken bir diğer önemli konu da otomobil alırken de başınıza gelebilecek sorunlardan olan kötü bir satıcıdan alım yapmaktır. İyi bir kullanıcı veya güvenilir bir firma/galeri sizin doğru motosikleti almanız için doğru tavsiyeler verebilir hatta almayı düşündüğünüz motosikletin negatif yanlarını da anlatır.
Ayrıca güvenilir bir yerden motosiklet satın aldığınızda, alım sonrası yaşayabileceğiniz sorunlarda size yardımcı olurlar ve bu durum kendinizi güvende hissetmenizi sağlar.
İkinci Elde Bakım Durumunu Kontrol Ettirin
Eğer ikinci el bir motosiklet almaya karar verdiyseniz, mutlaka bakım durumunu kontrol ettirin. Bakım geçmişini bildiğiniz ve güvenilir bir kontrol sonrası sağlamlığına inandığınız motosikletleri satın almayı tercih edin.
Lastikler
Sıfır ya da ikinci el motosiklet tercih etmiş olsanız da mutlaka güvendiğiniz bir lastiği olduğunu kontrol edin. Eğer değişim ihtiyacı olacak ise motosiklet alırken lastik masrafı yapacağınızı da düşünerek bütçenizi belirleyin.
Daha Fazla Bekleme
Karar verme aşamasında bunalmak ve kararsız kalmak gayet doğal bir durum gibi görünebilir. Ancak motosiklet sürmek hangi model alacağınıza karar vermekten daha keyiflidir. Dolayısıyla ilk motosikletinizin güvenli, rahat, kullanım amacınıza uygun ve sizin beğenmeniz(Başkalarının ne dediğini artık umursamayın!) şartıyla hangi model olduğu, tarzı ve yaşı önemli değildir. Her anından keyif alacağınız yollarda olmanın asıl amaç olduğunu ve mükemmel zaman geçireceğinizi unutmayın.
Şimdiden hepinizin tekerleri düz bassın, iyi eğlenceler.
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.